V9 Bobber

10.550,00 

40,4 kW  ( 55 PS )

ABS, Traktionskontrolle    

 

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Moto Guzzi V9 Bobber, ein Hauch von Custom Bike, von Easy Going, jede Menge Fahrspaß garantieren. Beschränkt auf das Wesentliche – in bester Qualität und mit feinstem Finish – Made in Italy.
 
Euro4-konform sorgt der 90°-V2 mit 853 cm³ Hubraum für den Antrieb. Kraftvoll im Durchzug, zeigt sich der Motor sanft in der Gasannahme, drehfreudig agil.
Klassische, ursprüngliche Motorräder prägen die 95-jährige Geschichte von Moto Guzzi. Custom Bikes wurden in Mandello del Lario bereits in den 70er Jahren produziert. Modelle wie die V7 Police für das LAPD – Los Angeles Police Department. Ambassador, Eldorado und California, die zunächst für den US-Markt gebaut wurden. Die California Stone, die California Titanium und die Bellagio zählen zur jüngeren Geschichte. Custom und Florida hießen die Small Block Modelle der 80er-Jahre. 1989 gab die in Italien sehr beliebte Nevada 750 ihr Debüt. Ihr längs eingebauter 90°-V2-Motor macht eine Moto Guzzi seit 1967 schon aus der Ferne unverwechselbar. Heute präsentieren die V9, Audace, Eldorado, California Touring 1400 und MGX-21, die im Piaggio Advanced Design Center in Pasadena, Kalifornien entwickelt wurden, den American Way of Drive auf italienische Art und Weise.
Die besonderen Merkmale der Moto Guzzi Custom Bikes
Der längseingebaute 90°-V2-Motor, der 1967 sein Debüt gab.
Individuelles Design, der 90°-V2 spielt dabei die zentrale Rolle, der geschwungene Tank und tief montierten Schalldämpfer.
Fahrspaß pur. So wollte es Carlo Guzzi. Motorräder und Technik für Motorradfahrer entwickelt und gebaut. Einfach zu fahren, perfekt in ihrer Funktion.
Eigenschaften, die auch die jüngsten Moto Guzzi Modelle prägen. Die V9 Bobber zeigt sich cool im Style der späten 40er-Jahre. Mattes Schwarz dominiert. Markant und typisch Bobber, der breite Reifen auf der 16“ Felge im Vorderrad.

 

Motor

90°-V2-Zylinder-Viertaktmotor; zwei Ventile pro Zylinder

Hubraum

853 cm³

Leistung

40,4 kW (55 PS) bei 5.500 U/min

Drehmoment max.

65,0 Nm bei 5.500 U/min (62 Nm bereits bei 3.000 U/min)

Kühlung

Luft/Öl

Rahmen

Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr mit geschraubten Unterzügen

Federung vorne

Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm

Federung hinten

Aluminium-Zweiarmschwinge; zwei hydraulische Federbeine; Federvorspannung einstellbar

Bremse vorne

Schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung; ABS

Bremse hinten

Bremsscheibe, Ø 260 mm, 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung; ABS

Bremssystem

Continental 2-Kanal-ABS

Fahrassistenz-Systeme

MGTC – Traktionskontrolle

Reifen vorne / hinten

130/90–16 / 150/80–16

Sitzhöhe

785 mm

Leergewicht fahrfertig

ca. 210 kg

Tankinhalt ca.

ca. 15 Liter

Abgasnorm

Euro 4

Öffnungszeiten:

Mo - Fr 10:00 - 13:00 14:00 - 18:00
Sa 10:00 - 14:00

Zu diesen Zeiten sind wir gerne für Sie da.