V7 850 Centerario

9.300,00 

DIE NEUE V7 – jetzt mit 853 cm³ und 65 PS

Drosselbar auf 35 kW, mit 2-Kanal-ABS und  Traktionskontrolle   

Komplett mit LED-Beleuchtung und neuem LCD-Cockpit

 

Kategorie:

1921-2021: 100 JAHRE MOTO GUZZI

Einhundert Jahre, in denen spektakuläre Motorräder, großartige Siege, Abenteuer und geniale Persönlichkeiten die Legende der Marke Moto Guzzi begründet haben.

Im Stil der legendären Moto Guzzi

“Centenario” – das exklusive und auffällige Farbdesign erinnert an die legendären Motorräder, mit denen Moto Guzzi Geschichte im Rennsport geschrieben hat. Allen voran die „Otto Cilindri“, die 8-Zylinder des Jahres 1955. Ein durch und durch außergewöhnliches Motorrad, entwickelt und gebaut für den Einsatz in der 500er-Motorrad-Weltmeisterschaft.

Euro 5-konform mit 853 cm³ Hubraum und 65 PS gibt ein neuer Motor in der V7 sein Debüt. Schneller, kraftvoller, besser und top ausgestattet, präsentiert sich die jüngste Moto Guzzi V7-Generation. Unnachahmlich bleibt der Sound und der Rhythmus des 90°-V2, die Sie auch auf der jüngsten V7-Generation bei jeder Fahrt begleiten.

Charakter, Werte und Emotionen seit mehr als 50 Jahren

Als V7 700 trug sie vor über 50 Jahren als erste Moto Guzzi den mächtigen 90°-V2-Motor. Der Name V7 ist seither weltweit der Inbegriff für Motorräder “Made in Italy – Made by Moto Guzzi”. Zum 100. Jubiläum der Marke schlägt die V7 ein weiteres Kapitel ihrer Geschichte auf. Optisch und technisch neu, hat sich die V7 über alle Generationen stets ihre Werte und ihren Charakter bewahrt. Zum 100. Jubiläum präsentiert sich dieses zeitlose Meisterwerk des Motorradbaus stolz in den Farben legendärer Vorfahren, die wie sie selbst die Geschichte und den Mythos Moto Guzzi ganz wesentlich geprägt haben.

Marke

Moto Guzzi

Bauart

90°-V2-Zylinder-Viertaktmotor; zwei Ventile pro Zylinder; Steuerung über Stoßstangen und Kipphebel

Bohrung / Hub

84 x 77 mm

Hubraum

853 ccm

Leistung

47,8 kW ( 65 PS ) bei 6.800 U/Min.

Antrieb

Kardan

Drehmoment max.

73 Nm bei 5.000 U/min

Abgassystem

2-in-2-Edelstahl-Abgasanlage;Interferenzrohr, geregelter 3-Wege-Katalysator, zwei Lambdasonden

Kühlung

Luft

Rahmen

Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr mit geschraubten Unterzügen

Federung vorne

Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm; Federweg: 130 mm

Federung hinten

Aluminium-Zweiarmschwinge Mit zwei hydraulischen Federbeinen; Federvorspannung einstellbar; Federweg: 93 mm

Bremse vorne

Schwimmend gelagerte Ø 320 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung, ABS

Bremse hinten

Bremsscheibe, Ø 260 mm, 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung, ABS

Fahrassistenz-Systeme

Continental 2-Kanal-ABS; Traktionskontrolle, abschaltbar

Bereifung

vorn: 100/90-18
hinten: 150/70-17

Gewicht

198 kg leer, 218 kg fahrfertig mit 18l Benzin

Sitzhöhe

780 mm

Verbrauch

4,9 l/100 km

Tankinhalt ca.

21 Liter

 

Öffnungszeiten:

Mo - Fr 10:00 - 13:00 14:00 - 18:00
Sa 10:00 - 14:00

Zu diesen Zeiten sind wir gerne für Sie da.